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熱門景點接送行程第1天:機場接機或臺北出發→飯店放行李→逛逢甲夜市(臺灣規模最大的夜市)→夜宿台中民宿或汽車旅館 第2天:埔裡酒廠→日月潭遊湖→文武廟+文武廟年梯(全長150公尺的坡道共有366階,象徵一年366天 (閨年),屬於二十四節氣的相關資料也刻字在階梯兩旁,步道上還有「祈福風鈴」的設計,提供遊客祈福活動)→遊九族文化村(門票700元可含日月潭纜車來回,內有歐洲宮廷花園小火車、馬雅探險、UFO、海盜船、印地安圖騰區、萬山神石等遊樂設施,娜魯灣劇場、九族文化館)→夜宿廬山溫泉或清境農場 第3天:清境農場羊咩咩脫衣秀(門票平日/假日:160/200元)→經新中橫公路到阿里山→阿里山森林遊樂區載運工具,是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不產生位移的傳送帶或非人造的某些水面漂浮物都不能稱為「載具」。為上述目的以人的意志為驅使的動物和人本身也可以稱為載具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。車輛是陸地輪式、鏈式和軌道式運輸工具的總稱,是載具的一種。例如火車、汽車、人力車和畜力車等幾大類。車輛是無生物,所以牛車和馬車是車輛,無動力車車本無任何動力來源。法國工程師洛納因發明瞭世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火星(花)塞。1859年,法國著名物理學家發明瞭鉛酸蓄電池,為汽車的用電創造了條件,被稱之為「意義深遠的發明」。1860年,法國電器工程師萊諾製成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。1862年,法國電器工程師萊諾研製出二衝程內燃機。其他人開始研究四衝程發動機。1867年,德國工程師尼考羅斯·奧托(1832--1891)研製成功世界上第一台往復活塞式四衝程煤氣發動機。1876年,尼考羅斯·奧托製造出第一台四部衝程內燃機製成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦內燃機。1885年,這是真正的現代汽車誕生的時刻。這一年德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車。這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車,因為它是真正以汽油為動力源的第一輛汽車,而不是蒸汽機。1886年,曼海姆專利局批准卡爾·賓士為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利,這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。次年德國人戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。之後德國人尼考羅斯·奧托宣佈放棄自己所獲得的四衝程發動機專利,任何人都可根據需要隨意製作。1886年1月29日,卡爾·賓士取得世界第一項汽車引擎專利。同年7月,世界第一部四輪汽車正式販售。 1888年,法國自行車商人埃米爾·羅傑斯獲得奔馳的許可,開始生產商用汽車。2014年10月,斯洛伐克一間公司推出一款除了可以在地面行駛,更能飛上天空的"飛天車",這架車與其他汽車沒太大分別。但流線型的車身,後面有一個飛機引擎。而車頂,更裝有一對可伸展的機翼。駛出馬路,將機翼打開,隨即可以翱翔天際。
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